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科技部:電池單體能量密度達(dá)260Wh/kg;駱駝股份擬投資海外車企;奇點(diǎn)汽車量產(chǎn)車iS6發(fā)布

1、科技部:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池能量密度達(dá)到260Wh/kg

在國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)的支持下,由天津力神電池股份有限公司牽頭承擔(dān)的項(xiàng)目“高比能量密度鋰離子動(dòng)力電池開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”開發(fā)完成能量密度達(dá)260Wh/kg的動(dòng)力電池單體,相比目前電動(dòng)汽車普遍使用的動(dòng)力電池能量密度提升了30%。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞提高動(dòng)力電池重量比能量密度、大幅提升循環(huán)壽命等方面開展了深入研究和技術(shù)攻關(guān),包括研制新型高鎳正極材料、硅碳復(fù)合負(fù)極材料以及新型電解液等。目前,已開發(fā)完成重量比能量密度達(dá)260Wh/kg的單體電芯,在350次充放電循環(huán)后容量保持率達(dá)到83.28%;同時(shí)開發(fā)出了能量密度達(dá)280Wh/kg以及300Wh/kg的動(dòng)力電池樣品。項(xiàng)目突破了高能量密度電芯的產(chǎn)業(yè)化加工制備技術(shù),在材料開發(fā)、電芯制備過程工藝技術(shù)、電化學(xué)性能及安全性能測試等方面形成標(biāo)準(zhǔn)化平臺,研究成果將進(jìn)一步拓展應(yīng)用于方型和圓形動(dòng)力電池,覆蓋全系列動(dòng)力電池產(chǎn)品。

來源:科技部

2、藍(lán)海華騰去年凈利增119% 純電動(dòng)物流車帶動(dòng)電機(jī)業(yè)務(wù)增長

藍(lán)海華騰(300484)4月13日晚間披露2016年年報(bào),去年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.78億元,同比增長118.79%;實(shí)現(xiàn)凈利潤1.55億元,同比增長118.88%。作為目前國內(nèi)主要的電動(dòng)汽車電機(jī)控制器供應(yīng)商,公司憑借技術(shù)優(yōu)勢、客戶資源,通過積極優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加大拓展純電動(dòng)物流車等專用車領(lǐng)域,保持了電動(dòng)汽車電機(jī)控制器業(yè)務(wù)的高速增長態(tài)勢。2016年,公司在電動(dòng)汽車電機(jī)控制器業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)收入5.55億元,同比增長165.44%,進(jìn)一步鞏固并擴(kuò)大在電動(dòng)汽車電機(jī)控制器領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。在中低壓變頻器和伺服驅(qū)動(dòng)器業(yè)務(wù)方面實(shí)現(xiàn)收入1.10億元,受益工業(yè)自動(dòng)化控制行業(yè)復(fù)蘇,保持相對穩(wěn)定增長。

來源:巨豐財(cái)經(jīng)

3、駱駝股份:擬3千萬歐元投資海外電動(dòng)汽車及自行車企業(yè)

駱駝股份(601311)4月12日晚公告,擬投資3千萬歐元,以認(rèn)購其B輪可贖回可轉(zhuǎn)換優(yōu)先股的方式參股克羅地亞Rimac公司及Greyp公司。Rimac公司從事高性能電動(dòng)汽車開發(fā)生產(chǎn),Greyp公司從事電動(dòng)自行車制造,均是由創(chuàng)始人Mate Rimac設(shè)立并控股。未來Rimac與公司或?qū)⒃谥袊O(shè)立制造電動(dòng)汽車零部件的中外合資企業(yè)。駱駝股份表示,此次Rimac、Greyp兩家公司首選中國,是看重中國龐大的市場機(jī)會(huì),首選與駱駝股份合作,亦是看重駱駝股份在國內(nèi)電池領(lǐng)域的行業(yè)地位和龐大務(wù)實(shí)的線上線下市場運(yùn)營體系。

來源: 中國電池網(wǎng)

4、斯太爾“激流勇退” 放棄鋰電池原料項(xiàng)

4月12日晚間,斯太爾(000760)公告稱,全資子公司江蘇斯太爾與惠天然投資簽訂了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議》,前者將向后者出售其持有的恒信融鋰51%股權(quán),正式退出鋰業(yè)。

來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

5、和順電氣今年將積極拓展電力成套設(shè)備、充電樁業(yè)務(wù)

和順電氣(300141)2016年度業(yè)績說明會(huì)周三下午在全景網(wǎng)舉行。董事長、總經(jīng)理姚建華表示,2017年公司將加大新產(chǎn)品的研發(fā)投入力度,積極拓展電力成套設(shè)備、充電樁業(yè)務(wù),同時(shí)開展分布式光伏業(yè)務(wù)。

來源:全景網(wǎng)

6、深圳機(jī)場投入運(yùn)營300個(gè)充電樁

為配合新能源車輛推廣使用,深圳機(jī)場不斷完善充電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè),目前已在停車場區(qū)域建成行業(yè)內(nèi)最大的電動(dòng)車充電站,其中P1、P2和P3停車場投入運(yùn)營的300個(gè)充電樁,每天最大服務(wù)能力可達(dá)2000車次,全方位覆蓋無線充電、有線快充和有線慢充等多種充電方式;并配套智能App,整合充電樁資源,可實(shí)現(xiàn)智能尋樁、路線導(dǎo)航和線上支付等功能,為清潔能源車輛提供便捷的能源供應(yīng)服務(wù)。

來源:深圳新聞網(wǎng)

7、重慶電動(dòng)汽車分時(shí)租賃今年新增1000輛汽車

國網(wǎng)重慶市電力公司稱,今年將新增電動(dòng)汽車分時(shí)租賃,年內(nèi)預(yù)計(jì)新增400個(gè)網(wǎng)點(diǎn),新增電動(dòng)汽車至少1000輛。由電力公司牽頭的城市電動(dòng)汽車分時(shí)租賃“E+租車”去年底上線運(yùn)營,目前投放2514輛車、建成292個(gè)網(wǎng)點(diǎn),接入1255臺充電樁,提供多種車型、多種套餐供用戶選擇。

來源:央廣網(wǎng)

8、廣西電網(wǎng)加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

廣西電網(wǎng)公司日前表示,今年將再投2000萬元在南寧、柳州、桂林等重點(diǎn)城市建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,繼續(xù)加大城市公共服務(wù)、居民區(qū)和停車場一體化充電示范項(xiàng)目建設(shè)力度?!笆濉逼陂g,廣西電網(wǎng)公司將投資3億元建設(shè)82座集中式充電站,6500個(gè)分散式充電樁。

來源:廣西日報(bào)

9、奇點(diǎn)智能電動(dòng)車iS6量產(chǎn)版來襲,續(xù)航400公里售價(jià)20萬起

 

4月13日,奇點(diǎn)汽車首款智能電動(dòng)汽車量產(chǎn)車型——奇點(diǎn)iS6預(yù)覽版正式亮相并啟動(dòng)預(yù)訂。新車定位于大中型SUV市場,提供兩驅(qū)、四驅(qū)與五座、七座多種組合配置車型,配合先進(jìn)的主動(dòng)水冷電池系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)400km續(xù)航(NEDC標(biāo)準(zhǔn));同時(shí),奇點(diǎn)iS6以大數(shù)據(jù)、人工智能、IoT為核心,構(gòu)建基于Top-Down技術(shù)的新一代電子電氣架構(gòu),并打通動(dòng)力系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、用戶系統(tǒng),為年輕用戶帶來全新的“奇樂無窮”駕駛模式。奇點(diǎn)iS6計(jì)劃將于2017年底進(jìn)行小批量生產(chǎn),并在2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),售價(jià)區(qū)間為人民幣20萬-30萬元。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

10、大眾全新電動(dòng)概念車將亮相2017上海車展

大眾汽車品牌將在2017上海車展,向全球首次發(fā)布一款跨界概念車。該款概念車是大眾汽車品牌首款電力驅(qū)動(dòng)的跨界多用途汽車(CUV)——將四門轎跑和SUV合二為一。繼2016年于巴黎和廣州發(fā)布I.D.和2017年于底特律發(fā)布I.D. BUZZ之后,這款概念車成為了大眾汽車I.D.家族的第三名成員,兼具持久續(xù)航里程和極富魅力的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)。

來源:汽車街

11、2030年自動(dòng)駕駛電動(dòng)車將占全美汽車道路行駛總里程四分之一

日前,美國一家名叫波士頓咨詢公司(BCG)的戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)發(fā)布了針對自動(dòng)駕駛市場的最新報(bào)告,研究顯示,截至2030年,全美25%的交通行駛里程將由自動(dòng)駕駛電動(dòng)車承包。無人駕駛電動(dòng)車的共享服務(wù)將會(huì)把城市通勤者的出行費(fèi)用減少高達(dá)60%。這意味著如果一名美國市民擁有一輛車,每年駕駛10000英里,那么通過使用共享無人駕駛服務(wù),其每0.5英里里程將節(jié)省1.2美元,每年節(jié)省金額高達(dá)24000美元。而這一點(diǎn),將成為駕駛員選擇變成共享無人駕駛汽車乘客的主要?jiǎng)訖C(jī)。

來源:雷鋒網(wǎng)


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